安徽伟工高平台球阀(图)-不锈钢熔模铸造-不锈钢铸造
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  塌箱缺陷有时也被称为塌型缺陷或者铸型溃散,随着消失模铸造工艺应用的日趋成熟,有关塌箱缺陷的产生原因和防治办法已经有了相对详尽的研究结果,研究结果证实,塌箱缺陷的产生原因并非单方面的,下面就塌箱缺陷的产生原因做出以下总结:

1. 如果金属液的浮力过大,会使铸型上部型砂容易变形,可能导致局部溃散;一般情况下,铸型顶部吃砂量小,负压度不够,可能造成铸件成型不良,甚至不能成型;

2. 涂料的耐火度、高温强度不够,极容易产生消失模铸件塌箱缺陷。消失模模样在浇注过程中有缓冲金属液充型和降温的作用,同时可减弱金属液冲刷铸型。当金属液置换消失模模样而充型腔后,干砂主要就依靠涂料涂层支撑,当涂层强度不够或者耐火度不够时,局部铸型会发生溃散、坍塌,特别是大件内浇道上方极容易发生坍塌。  





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视频作者:安徽伟工机械科技有限公司






怎样防止消失模铸钢件增碳

  一、增碳的现象及机理

  铸钢表面增碳的形式表现在几个方面:表面增碳、体积增碳、局部增碳和表面脱碳。

  表面增碳:在钢液充型过程中,钢液前沿与固态模样之间的气隙内有大量的氢存在。说明有固相碳生成。气体产物可在负压作用下渗入涂层而排出铸型。但固相碳被吸附于涂层壁铸件的表面,造成铸件表面增碳。另外,、苯蒸汽在负压作用下排出时,冷凝在涂层及周围的砂子中。吸附在涂料层的液态物质,在钢液凝固、铸件冷却过程中继续受到分解,也会造成铸件增碳。对于不同的铸钢件,增碳层的0. 1~0. 3mm,增碳量为0. 01%。

  体积增碳:在浇注过程中,钢液前沿和模样之间的动态间隙内存在很大的热量梯度(从室温到1550℃左右),间隙内的热量从钢液前沿转移到模样分解主要靠热辐射完成。靠近钢液前沿出温度高,接近钢液温度,该处碳的生成量大,所以充型过程该处钢液液面增碳所需动力学热力学条件都很充分,此时容易形成铸件体积增碳。体积增碳与表面增碳相比是次要的。

  局部增碳:当钢液引入铸型的方法不当时,浇注过程中液态产物被卷入钢液内部,进而分解为固相碳和气体,气体若未能溢出钢液留在内部即导致气孔产生:固相碳直接为钢液所吸收,从而造成铸件局部含碳量提高,形成铸件局部增碳。

  表面脱碳:消失模铸造采用干砂造型,铸件冷速较慢,凝固后的铸件表面含碳量会继续发生变化,冷却过程中不表面增碳,还有表面脱碳。表面脱碳在较高温度下即行终止,而脱碳主要是在铸件冷却过程中形成。在机理上,脱碳是氧化反应,主要是基体铁的氧化和碳的氧化。

  在实际过程中,铸件增碳以何种形式产生,主要取决于在钢液的急热冲击作用下、模样的热分解状态及其产物与金属液的作用以何种方式进行。





如何在现实生产中来解决模壳的透气性哪?

1.正确选择耐火材料粒度及粒度级配

耐火材料粒度控制是一个复杂问题。一般熔模铸造厂家没有能力进行检测,而且检测费用估计不低。因此,厂家在进行耐火材料采购时应该将此项内容写进采购协议里。

2.配制涂料粉液比

在可模壳强度的情况下,采用合适的粉液比。一般面层采用锆英粉时粉液比为3.2-3.4。

3.制壳操作对模壳透气性的影响

实际上在工艺文件以及教科书上写的明明白白:挂砂前控料要均匀。要不断的翻转模组,浆料均匀的覆盖在模组上,包括后的封浆层。所以,只要严格按照工艺文件正常操作就行。



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