安徽伟工机械科技有限公司

造型工 安全技术操作规程 1.工作前必须整理好工作场地，并检查所用工具(如砂箱、螺丝、底板等)是否良好，如发现裂纹，损坏，须修整后方能使用。 2.砂箱垒放要整齐稳固，不得过高，大箱在下，小箱在上。 3.吊起的砂型下面严禁站人，确需在下面工作时必须用架子支撑牢固。不准站在吊起的砂型上找平衡。 4.翻转砂箱时砂箱必须吊平且周围无障碍，无关人员必须远离，操作者也不能靠近砂箱。翻转大砂箱时必须使用支架。 5.往模板上放砂箱时，不准用手抬扶砂箱下面。扣箱时要吊平吊稳，抬扶时要站在砂箱的两侧。 6.用压缩空气吹砂型或泥型的砂子时，压力不得超过8kg/c㎡。 7.砂型要摆放整齐，留出一定的通道，便于浇铸。浇铸位置一定要在同一方向并留印记。 8.大砂型或底坑造型，周围租底部一定要留通气道，使型内气体在浇铸时能顺利排出。 9.翻箱，扣箱时要有专人指挥。 10.合箱后抹好箱缝，按要求压好箱，或用螺丝拧紧。同时防止箱口毛刺伤人，检查浇冒口有无砂子，气孔是否畅通。 11.下班前将工作场地的铁屑等杂物清理干净。

企业视频展播，请点击播放

视频作者：安徽伟工机械科技有限公司

铸造铸铁件常见的缺陷有：气孔、粘砂、夹砂、砂眼、胀砂、冷隔、浇不足、缩松、缩孔、缺肉，肉瘤等 。 为什么铸造过程总是会出现缺陷呢？ 气体在金属液结壳之前未及时逸出，因而在铸件内生成的孔洞类缺陷。 然而，铸造缺陷一直是困扰铸造企业的一大难题，铸造缺陷问题解决不好将影响铸件的质量。铸造企业在生产机床件过程中出现各种铸造缺陷问题如磨损、划伤、砂眼、裂纹、缺损变形、硬度降低、损伤，增加了企业的生产成本。 常用焊机：目前市场上，采用焊补来进行缺陷修复，大体有以下几种： 首先，弧焊：铝合金压铸件多采用弧焊机焊补。部分模具制造和修复厂家，也采用该焊机修复模具缺陷。优点：焊补率高，精度较电焊机高。缺点：用于缺陷修复，小缺陷修复时（气孔、砂眼），因冲击过大，熔池边线有痕迹（咬边现象）。焊补钢件有硬点。由于热影响，焊补有色铸件或薄壁件时，易产生热变形。操作技术要求较高。 第二，电焊机：铸铁、铸钢件焊补多采用的传统方式。 优点：修复大缺陷。 缺点：焊后焊点上硬度过高，内部有应力，容易产生裂纹，一般还需要退火热处理才可以满足加工要求。且因焊接条件限制，内部容易产生气孔、夹渣等二次缺陷。 冷焊机：引进国外进口技术，通过微电瞬间放电产生的高热能将焊丝熔覆到工件的破损部位，与原有基材牢固熔接，焊后只需经过很少打磨抛光的后期处理。 优点：1.无需预热，因而无变形、不发黑、咬边和残余应力，不会产生局部退火。 2. 节能：虽然只有1200W的功率,但焊补的速度、效果却是同类4000W的数倍。 3. 电源：逆变电源，节能环保，性能稳定，机器轻便灵巧 4.修复精度高：堆焊厚度从几微米到几毫米，只需打磨、抛光，修补后色差小或无色差。 5.环保性：工作过程中无任何污染。 6.使用性：任何人都容易使用，无须，难焊接的地方也可进行堆焊。 7.经济性：在现场立刻修复，提高生产效率，节省费用。

铸件有多种分类办法：机加工零件按其所用金属材料的不一样，分为铸钢件、铸铁件、铸铜件、铸铝件、铸镁件、铸锌件、铸钛件等。而每类铸件又可按其化学成分或金相安排进一步分红不一样的品种。如铸铁件可分为灰铸铁件、球墨铸铁件、蠕墨铸铁件、可锻铸铁件、合金铸铁件等；按铸型成型办法的不一样，可以把铸件分为一般砂型铸件、金属型铸件、压铸件、离心铸件、连续浇注件、熔模铸件、陶瓷型铸件、电渣重熔铸件、双金属铸件等。其间以一般砂型铸件使用多，约占悉数铸件产值的80%而铝、镁、锌等有色金属铸件，多是压铸件。 1更安全 在一些国家，铸造商用车车轮已经不被采用或被禁止使用。 锻造车轮因6061材料具有抗冲击、性能高的特点。如在受到强力撞击时只会发生变形，不会断裂，气压也不会在瞬间消失，保证了车辆的安全。 铸造车轮因A356材料抗冲击性能相对差，受强力撞击后易发生粉碎性断裂，气压瞬间消失，十分危险。 2更轻量化 锻造 因锻造车轮的高强度的特点，可以获得更轻的产品重量，如以22.5*9.0产品为例，锻造车轮重量24KG以内即可通过标准测试要求，如需满足TUV标准要求，重量也可控制在25KG以下，比铸造车轮轻20%左右。 铸造 以22.5*9.0产品为例，铸造车轮重量需28.5KG左右,才能通过标准测试要求。且铸造车轮很难满足TUV标准测试要求。 3更高的表面品质 锻造化程度高，常新常亮 锻造车轮经过加工后表面光亮均一、不存在铸造的疏松、气孔等缺陷，又因6061铝合金具有很好的化性能，车轮在使用一段时间后仍光亮如新。锻造车轮不需要涂装。 铸造化程度低，易发黄变黑 铸造车轮为熔炼浇铸后冷却成型，不可避免的会产生疏松、气孔、夹杂等内在和外观缺陷，又因材料的特性，加工后表面易腐蚀和发黑，铸造车轮需要涂装。